Top articles
-
Ecologie et communication
La vision qu’ont les responsables politiques et économiques des écologistes, ainsi que certaines tranches de la société civile est aujourd’hui clairement déformée par le mode de communication utilisé envers les écologistes. Réciproquement, le discours...
-
Le vélo dynamise l'économie
Je relaie ici un article mentionnée dans le blog du groupe chronos, un des cabinets de sociologues les plus réputés en France. Dans cet article il est mentionné un rapport londonien de la London school of economics (titulaire d'au moins un prix nobel...
-
Les doubles sens cyclables autorisés
L'état a enfin compris qu'il faut favoriser l'usage de la bicyclette en ville pour les courts déplacements. En effet, depuis ce mois de Juillet 2010, les communes sont obligées de mettre en place l'autorisation pour les cyclistes de se déplacer dans les...
-
Hausse des prix, nous fonçons droit sur l'iceberg
La moitié de la population française s'enfonce dans une misère de longue durée sans qu'aucune disposition gouvernementale actuelle ne puisse répondre efficacement. Le gouvernement nage dans un optimisme béat, à mille lieux des réalités quotidiennes Le...
-
Profession de foi de Corinne Lepage
Une fois n'est pas coutume, cet article sera politique car les élections présidentielles se profilent. Il n'y en aura pas beaucoup sur ce blog, mais les plus importants seront reproduits. Ce blog transport est très technique et pose les bases d'un transport...
-
Transports en Guadeloupe
Voici un article publié par Benoît Chauvin. Il illustre bien la difficulté, pour une autorité organisatrice de transports urbains, de gérer une multitudes d'acteurs: l'usager ou le client, les opérateurs de transports publics, elle-même, ceci dans l'intérêt...
-
contribution de Denis Jacquiot
La vie naturelle est soumise à deux principes : adaptation et évolution. Ne nous étonnons pas que toute action durable intègre ces principes, que toute prévision doit être « souple ». C’est pourquoi je ne suis pas un fan du tramway. Créer un transport...
-
Migrations de faunes et flores, marqueurs du climat.
Les plantes et animaux migrent vers les pôles plus vite que prévu. Tel est le titre de l'article du blog d'Audrey Garric, journaliste au monde. Je relaie cet article sur ce blog car il n'y a rien à ajouter. La communauté mondiale gesticule sur le réchauffement...
-
Comment les médias manipulent les statistiques
Voici un article prélevé sur le blog de l'association de cyclistes urbains velomaxou de Mulhouse. Cet article très intelligent démontre comment, par une rédaction inapropriée, on fabrique l'idée que le vélo est un mode de transport dangereux alors que...
-
Le Principe de précaution:castrateur de liberté ou vecteur d'innovation?
Le principe de précaution est aujourd'hui un concept qui figure dans la charte de l'environnement, elle-même incluse dans la constitution, c'est à dire l'élément juridique le plus amont. Pourtant, lors des débats parlementaires sur cette charte, de nombreuses...
-
biodiversité et climat
Les causes de l'augmentation de la concentration de carbone dans l'atmosphère ne sont pas les mêmes suivant les échelles de temps que l'on observe. On peut remonter dans le temps jusqu'à 300 millions d'années en utilisant différents outils scientifiques....
-
Relancer la compétitivité et le pouvoir d'achat
Notre président de la république vient d'annoncer le transfert de 13 milliards de cotisations patronales vers la TVA et la CSG pour améliorer la compétitivité des entreprises, et particulièrement de l'industrie. C'est la direction qu'il faut prendre....
-
VAE, le mode de déplacement quotidien idéal
Le VAE, vélo à assistance électrique, est bien le mode de déplacements quotidien le plus performant, le plus économique, le plus écologique de tous. Les VAE d'aujourd'hui, en particuliers les marques néerlandaises comme gazelle, batavus, koga, sont des...
-
Climat: agir dans l'urgence
Je relaie ici une information observée sur le site actualités de yahoo lui-même relayant une dépêche AFP de ce jour à 18h05. La source primaire est la revue nature. Les derniers résultats du programme de recherche EPICA confirment la très forte probabilité...
-
Agir pour être
06.01.2007 La lettre de Corinne Lepage-n°14 - Agir pour être LA MALADIE DU « ON » Combien de fois n’ai-je entendu ce « on » quasi maladif qui semble justifier la pire résignation et l’abandon. On ne peut rien faire, on nous cache tout. À cela s’ajoute...
-
La démonstration par les chiffres
Voici un article publié par Olivier Lambeaux en Midi-Pyrénées. Il montre qu'une baisse du trafic automobile ne peut être obtenu qu'en diminuant l'espace qui lui est affecté au profit des autres modes. Le stationnement est le premier contributeur à cette...
-
Le vélo au pays de la voiture
Vendredi soir, à l'émission "faut pas rêver", était présenté la culture du grand Ouest des Etats-Unis. Il était surprenant de trouver qu'au pays de la voiture reine, à Los Angeles, une journée annuelle fait l'objet d'interdictions de la circulation automobile...
-
L'impact du développement du vélo (2)
Le parc automobile en France est de 30 millions d'unités roulant en moyenne 15000km par an. La multiplication nous donne 450 milliards de kilomètres par an, soit 1.2 milliard de kilomètres par jour. 2/3 des déplacements voitures font moins de 5km, la...
-
La culture anti vélo en France
Au moment où les feux des medias se concentrent sur velib', il est utile de parler de cette culture anti velo en France, celle qui a empêché le développement de ce mode de transport très efficace, pas polluant, pas consommateur d'énergie, peu consommateur...
-
Gaspillage et politique
Je transmets un texte de cap21 Midi-Pyrénnées et qui montre l'incapacité de notre pays à travailler transversalement au delà d'une logique manichéenne. Les grands perdants sont les français et la planète. Dimanche 26 Novembre 2006 Blocages politiques...
-
France 2 et l'objectivité de l'information
La séquence environnement de ce soir sur France 2 dans le journal de David Pujadas est un bel exemple de présentation partielle discréditant une énergie renouvelable, l'énergie éolienne. La ficelle est énorme et pourtant peu de monde sont capables de...
-
Le grenelle de l'environnement Haut-Normand
Je participais le 8 Octobre au grenelle régional du Havre pour la Haute-Normandie dans l'atelier lutter contre le changement climatique et maîtriser l'énergie. Nous avions l'atelier le matin et le débat public en fin d'après-midi. Voici la trame de mes...
-
Le moteur à air comprimé
La voiture à air comprimé prend son essor ...........................en Inde. LA VOITURE À AIR COMPRIMÉ INTÉRESSE LE GROUPE TATA M. Guy Nègre, fondateur de l'entreprise MDI et inventeur de la voiture à air comprimé (cf. revue de presse du 1/8/02), a conclu...
-
conduire une politique d'environnement
Depuis une trentaine d'années en France, nous n'arrivons pas à tenir les objectifs environnementaux annoncés dans les discours. Les causes de ce phénomène sont plus à trouver dans la façon de conduire ces politiques que dans les boucs émissaires que constituent...
-
Vers un nouvel âge de l'agriculture
Les 1 et 2 Février, j'étais au premier congrès international européen sur l'agriculture BRF (bois raméal fragmenté) à Lyon. Ce congrès fut d'une haute tenue scientifique et technique et montre la voie de l'agriculture du 21ème siècle que tout adhérent...